PRESSEMITTEILUNG 15/2026
Weilheim, den 13.03.26Ortsdurchfahrt Tutzing (St 2063): Erneuerung Hauptstraße abgeschlossen - Abschließende Arbeiten in Nebenstraßen
Beendigung der gemeinsamen Bauzeit - Abschlussfeier am 20. März
Das Gemeinschaftsprojekt „Erneuerung Ortsdurchfahrt Tutzing“ der Gemeinde Tutzing, des Abwasserverbands Starnberger See und des Staatlichen Bauamts Weilheim ist so gut wie abgeschlossen. Der Bauabschnitt Süd machte im Jahr 2020 den Anfang. Gefolgt vom Bauabschnitt Nord und abschließend dem Bauabschnitt Mitte im Zentrum.
„Bitte alles einmal neu“
So könnte man die Aufgabe für den Koordinator Staatliches Bauamt Weilheim und die Projektpartner kurz zusammenfassen.
Neben der Fahrbahn und den Gehwegen einschließlich der Niederschlagsentwässerung wurden auch alle anderen Leitungen (Gas, Strom, Telekom, Schmutzwasser und Trinkwasser) weitestgehend erneuert oder saniert. Die Koordination von Bauablauf und Verkehrsführung stellte die Projektpartner, die beauftragten Ingenieurbüros und die Baufirmen in jedem der drei Bauabschnitte vor besondere Herausforderungen. Die Gewährleistung der Verkehrssicherheit sowie der Sicherheit der Bauarbeiter hatten bei der Planung oberste Priorität. Gleichzeitig sollten die Einschränkungen für die Gewerbetreibenden so gering wie möglich sein. Kanäle in bis zu fünf Metern Tiefe mussten erneuert werden. Unvorhersehbare Probleme, die im Untergrund häufig auftreten, mussten kurzfristig gelöst und umgesetzt werden. Diese Gemengelage erforderte auch regelmäßig Anpassungen im Bauablauf sowie bei der Verkehrsführung und führten teilweise zu Bauzeitverlängerungen. Aber selbst während der Pandemie konnte unter erschwerten Bedingungen weitergebaut werden.
Die Erneuerung der Hauptstraße, der Lindemannstraße und der Bernrieder Straße konnte im Dezember 2025 abgeschlossen werden. Bis zur Jahresmitte 2026 folgen noch abschließende Arbeiten in den Nebenstraßen durch die Gemeinde. So erhält Tutzing eine neugestaltete Ortsdurchfahrt und Ortsmitte, die neben einer grundhaften Sanierung von Infrastruktureinrichtungen auch eine verbesserte Aufenthaltsqualität sowie eine Verbesserung der Verkehrssicherheit beinhaltet.
Dank an Bürgerschaft und Gewerbebetriebe
Die drei Projektpartner Gemeinde Tutzing, Abwasserverband Starnberger See und das Staatliche Bauamt Weilheim sowie das Ingenieurbüro Neudert (Bauoberleitung) möchten sich abschließend nochmals herzlich bei allen Bürgerinnen und Bürgern und den Gewerbetreibenden für ihr entgegengebrachtes Verständnis und ihre Geduld bedanken.
„Die Erneuerung der Ortsdurchfahrt Tutzing war in vielfacher Hinsicht herausfordernd und komplex. In der Planungsphase waren Vertreter aller wichtigen Stellen von Anfang an kontinuierlich beteiligt. Das ermöglichte insgesamt gesehen einen nahezu durchgängigen Bauablauf. Während der baulichen Ausführung gab es die erwartbaren Einschränkungen für die Bevölkerung und Gewerbetreibenden, die auch zu Beschwerden führten. Es wurde nach Möglichkeit nachjustiert, aber manche Belastungen waren auch alternativlos, um die Bauarbeiten durchführen zu können“, fasst Silke Schweigler, Abteilungsleiterin Straßenbau Nord beim Staatlichen Bauamt Weilheim, dieses Gemeinschaftsprojekt zusammen.
„Durch die vom Rathaus organisierten Baustellenführungen wurde ein zusätzlicher Rahmen für gegenseitige Kommunikation zwischen den Projektpartnern und den Bürgern und Gewerbetreibenden geschaffen. Das hierbei gezeigte Interesse der Bürgerschaft hat uns sehr gefreut. Zudem wurde klar, wo es aus Bürgersicht hakte und dass der Geduldsfaden bei einigen Betroffenen phasenweise einem Belastungstest unterzogen wurde“, ergänzt Ludwig Horn, Erster Bürgermeister der Gemeinde Tutzing. Die Geschäftsleiterin des Abwasserverbands Starnberger See, Frau Dr.-Ing. Stephanie Rapp-Fiegle, betont die Langfristigkeit der realisierten Maßnahmen und den Gewässerschutz: „Ein entscheidender Teil des Projekts fand für die Öffentlichkeit im Untergrund statt. Die Investitionen in die Kanalisation sichern die Standsicherheit, Betriebssicherheit und Dichtheit nachhaltig. Dies ist ein essenzieller Beitrag zum regionalen Umweltschutz. Im Zuge der Arbeiten wurde der Niederschlagswasserkanal größtenteils erneuert und seine Leistungsfähigkeit zukunftssicher angepasst, während der Schmutzwasserkanal vollständig und ressourcenschonend grabenlos saniert werden konnte. Ein besonderes Augenmerk lag auf dem Gewässerschutz: Der Einbau moderner Sedimentationsanlagen für die Straßenentwässerung reduziert künftig effektiv den Eintrag von Schadstoffen in den Starnberger See.“
Zahlen - Daten - Fakten
Neue Fahrbahn
- Hauptstraße (St 2063): 2.310 m
- Lindemannstraße (St 2066): 230 m (Zuführung zum neuen Kreisverkehr)
- Bernrieder Straße (St 2063): 280 m
Neuer Kreisverkehr
Die Einmündung Bernrieder Straße, Lindemannstraße und Hauptstraße wurde zu einem Kreisverkehr umgestaltet.
Fahrradschutzstreifen (ausgenommen die Strecke zwischen Bahnhofstraße und Ringseisweg, da Fahrbahnbreite hier 6,5 m beträgt)
Gehwege und Parkplätze
Beidseitig wurden die Gehwege mit einer Gesamtlänge von über 4.000 m, die Parkplätze und die Randbereiche erneuert sowie der zur Verfügung stehende Platz neu aufgeteilt. Es wurden 14 Bäume gepflanzt, mehrere Staudenbeete angelegt und eine Vielzahl von Sitzgelegenheiten geschaffen, um die Aufenthaltsqualität zu erhöhen.
Ver- und Entsorgungsleitungen (Sparten) mit Hausanschlüssen
Es wurden von der Gemeinde über 100 Neuanbohrungen durchgeführt. Teilweise wurde komplett erneuert, der größte Teil wurde umgeschlossen.
Kanal/Entwässerung
Im Projekt wurden durch den Abwasserverband Starnberger See 1.950 m sogenannte „GFK Schlauchliner“ eingebaut; das ist eine grabenlose Sanierungsart für die Kanalisation. Weiter wurden 1.780 m Niederschlagswasserkanal in den Dimensionen DN250 bis DN1000 (d. h. Rohre mit Innendurchmessern von 25 cm bis 100 cm) in offener Bauweise erneuert. Die Anschlussleitungen im öffentlichen Bereich wurden im Zuge der Maßnahme erneuert oder saniert. Zahlreiche Schächte wurden erneuert bzw. saniert.
Ampelanlagen
Die drei bestehenden Ampelanlagen in der Hauptstraße wurden neu geplant und baulich vollständig erneuert.
Bachquerungen
Die drei Bachquerungen Martelsgraben, Bareislgraben und Wolfsgrubengraben wurden begutachtet und je nach Zustand saniert.
Kosten
Straßen-, Gehweg- und Brückenbau: 10,8 Mio Euro
Neubau Trinkwasserleitung: 3,0 Mio Euro
Sanierung Kanalisation: 6,5 Mio Euro
Fahrbahninstandsetzung für zwei Zusatzstrecken bei Bauabschnitt Mitte
Während des Bauabschnitts Mitte wurde die Gelegenheit genutzt, um folgende Teilstrecken gleich mit instand zu setzen: 1.000 m in der Lindemannstraße im Süd-Westen und Richtung Garatshausen im Norden ein Teilstück von 400 m Länge.
Umfangreiche und kontinuierliche Öffentlichkeitsarbeit
Das Paket an Öffentlichkeitsmaßnahmen umfasste Pressemitteilungen, Infografiken zu Verkehrsphasen, Bürgerinformationsflyer, Bauzaunbanner mit jeweiligen Bauabschnitten, Informationen auf Homepages der Projektpartner und bei Bedarf LED-Anzeigen vor Ort sowie die bewährte E-Mail-Hotline für Bürgerfragen. Bürgermeister Ludwig Horn bot darüber hinaus Baustellenführungen und den gemeindlichen Instagram-Kanal an, was gut angenommen wurde.
„Wir waren uns von Anfang an voll bewusst, dass ein Gemeinschaftsprojekt dieser Dimension nicht nur auf ungeteilte Zustimmung stoßen würde. Durch regelmäßige und anlassbezogene Informationen über verschiedene Medien wurde die Bevölkerung bestmöglich über den Fortgang der Bauarbeiten und Verkehrsführungen informiert“, fasst Michael Meister, Leiter Presse- und Öffentlichkeitsarbeit am Staatlichen Bauamt Weilheim, die letzten sechs Jahre Kommunikationsarbeit in Tutzing zusammen.
Ausblick
Die Gemeinde Tutzing setzt ihre angekündigten weiteren Bauaktivitäten in der Ortsmitte fort. „Unser Ziel ist es, bis zur Fischerhochzeit Ende Juli 2026 fertig zu sein“, gibt Erster Bürgermeister Ludwig Horn einen Ausblick auf das absehbare Bauende in den Nebenstraßen.
Abschlussfeier
„Vorher jedoch wollen wir zusammen mit unseren Projektpartnern und Ingenieurbüros die sechsjährige gemeinsame Bauzeit würdig mit einer kleinen Feier abschließen. Zusammen mit unseren Bürgerinnen und Bürgern lädt die Gemeinde Tutzing am Freitag, den 20. März 2026 zu dieser Abschlussfeier mit Umtrunk und Imbiss ein“, freut sich Erster Bürgermeister Ludwig Horn auf seine Gäste. Weitere Informationen zu dieser Veranstaltung werden von der Gemeinde Tutzing kommuniziert.
Projekt-E-Mail-Adresse weiterhin aktiv
Die installierte Email-Adresse für Bürgeranfragen ortsdurchfahrt@tutzing.de bleibt aktiv geschaltet und kann gerne weiter genutzt werden.
Lageplan und Fotos mit Bildunterschriften
StBAWM_Ern_OD_Tutzing_Lageplan.pdf
Der Lageplan zeigt den gesamten Bereich der Ortsdurchfahrt Tutzing, der in sechsjähriger Bauzeit in drei Bauabschnitten (Süd, Nord und Mitte) von den Projektpartnern Gemeinde Tutzing, Abwasserverband Starnberger See und Staatliches Bauamt Weilheim erneuert wurde.
StBAWM_Ern_OD_Tutzing_Bauphase_Kreisverkehr.jpg
Während des Baus des neuen Kreisverkehrs im Bauabschnitt Süd.
StBAWM_Ern_OD_Tutzing_Sedimentationsschacht.jpg
Beim Einbau eines Sedimentationsschachts im Bauabschnitt Süd.
StBAWM_Ern_OD_Tutzing_Asphalteinbau.jpg
Nächtlicher Einbau der Asphaltdeckschicht im Bauabschnitt Nord.
Auskunft beim Staatlichen Bauamt Weilheim erteilt:
Herr Hechtl, Tel. 0881/990-1156
Auskunft bei der Gemeinde Tutzing erteilt:
Herr Grande, Tel. 08158/250 22 17
Auskunft beim Abwasserverband Starnberger See erteilt:
Herr Knobloch, Tel. 08151/44545-501
Zusatzinfo 1
Mit BayernInfo auf dem Laufenden – Das bayerische System für Verkehrsinformationen
Das von der Bayerischen Staatsbauverwaltung betriebene Bayerninfo-System sammelt fortlaufend die wichtigsten Verkehrsinformationen aus ganz Bayern und stellt diese dem Nutzer über das Internetportal www.bayerninfo.de und die App BayernInfo Maps kostenfrei zur Verfügung.
Die Daten werden aus verschiedenen Quellen zu einer umfassenden Verkehrslage kombiniert. Für 55.000 km Straßen liegen Echtzeitverkehrsdaten vor, aus denen Staumeldungen berechnet werden.
Zusatzinfo 2
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